ROUND 1
看来双方的定义都是落在了自动驾驶算法上，而不是硬件结构
正方
行人并不更脆弱
社会总体风险降低，提高社会效益
购买意愿更高，推广更顺利
交通事故中乘客通常是主要责任人
通常找不到真正的规避行人的方式
优先保护就是无限制保护
反方
无人汽车现状：发展不完全，车企
不能惟社会效益论
保护乘客优先，有违道德观正义观
行人在无人驾驶中，承担了风险，乘客承担了利好
对于乘客的保护已经非常完善了。
ROUND 2
正方
立论：
- 增加消费意愿
- 行人行为具有随机性，技术上难以做到，成功率不高，且躲避的决策会带来其他危险情况，低性价比。
- 在乘客不参与驾驶的情况下，过错方大概率是行人
质询：
推广不利
政府凭什么推行该政策
对辩
更好的保护
哪怕责任在行人，也保护行人吗
申论
同我下面第二点反驳
偏袒行人会波及其他无辜者
三辩质询
乘客并非一定安全
路权受到侵犯，应该和有车时代比，在无人驾驶还没出现的时候。
质询总结
避免行人更加肆无忌惮
优先保护行人只会两败俱伤
舆论可以引导
自由辩
乘客并不是司机,不存在犯错的可能
反方
质询：
市场决定风险的承担？对于消费意愿的质疑
立论：
在政策制定方面
- 行人在交通中的保护措施更少，乘客不容易受到伤害
- 行人天然路权弱势
对辩
自由市场有多自由，干预力度多大
申论
行人犯错比例少（真想吐槽，这个数据又没说是机动车和行人之间的比例，也会是机动车vs机动车，机动车vs非机动车呀）
行人很多时候没办法（路权弱势，应该改变的不是机动车，而是道路规划和基础设施）
三辩质询
乘客不死行人死不符合整体利益
质询总结
自由辩
小小的吐槽，60kph以上的路段哪里来的行人
近期正在阅读《优雅地辩论：关于15个社会热点问题的激辩》by 布鲁斯·N·沃勒
故以此博客记录一些我认为有指导意义的内容。
为什么有些处理伦理问题的方法用处不大
利己主义
如果心理利己主义者坚持认为，根据自私的一个特殊定义，为了实现自我的满足是一种自私的行为，那么对于这一断言最有效的挑战则是以下这个问题：你们（心里利己主义者）将如何界定真正无私的行为呢？
如果做出世界上所有人都是自私的断言，那么这是一个在定义上为真的空洞说法，脱离了实际的意义。
所有伦理问题都有正确的解决方案吗
理性方面：
康德提出的原则如下：永远按照你认为可以成为普遍规律的准则去行动。也就是说，你的行为方式可以要求每个人都按照你的方式来行事，你的行为可以确立为每个人都会遵守的普遍规律。
情感方面：
亚当斯密建议，当你试图要判定何种行为正确时候，问问自己如果你看到有人对他人实施你正在考虑的行为时，你会有何反应；也就是说，从一个公正的观察者的视角来分析自己，看看什么情绪会被激起。
始
点开了好多好多软件的年度报告。惊讶于原来今年是从那个时间点开始的，原来今年发生了这么多的事情。
代码
2023：1054 contributions on github
给现代空战模组进行了阶段性的收尾，工坊订阅人数到达了17k，有很多老外和群外的玩家都非常感兴趣，工坊首页中包含这个mod的载具也越来越多了，很高兴给这么多玩家的飞行载具注入了灵魂。
因为我原本是做木船出身，自然而然得就想着做一个适配二战海战的模组，事实上过程也非常顺利，将整个系统做得非常简明，用过都说好！但由于木船本身就是一个很小的圈子，所以订阅人数不多，刚到1k6。之后又爆肝加上了航母，舰载机系统，至此包含了二战海战中绝大部分的元素。
连续开发完两个mod也意识到玩家往往都会有个性需求，沙盒玩家更是如此，再加上我认为这两个mod有些地方存在共性，所以准备再开一个新坑，往游戏中加入数电的特色，玩家可以通过自己搭配原件来实现自己想要的效果，这样一来，海陆空现代战争的需求就都可以被满足。目前该mod仍然处于起步阶段。
科研
科研，也就那样啦，没发表什么paper，苦力活倒是干了不少。在电院的智能车实验室打杂，从零开发驾驶仿真平台，毕老师手下给ipp复现论文改代码，管理两个机器人小组的项目进度…希望明年能有意思一点（求师兄们捞捞啊）？不过虽说是打杂，倒也是积累了不少经验，譬如很多github的PR，ISSUE的开发习惯都是在电院的组里习得的，再就是也知道了骨骼模型的RNN是怎么一回事，啥是transformer。比起大一大二自己埋头做项目能习得的专项性知识更深入。大概也算是知道了当码仔大概是个什么样的生活（虽然从之前大二实习经历已经可见一斑）。写代码满足别人的需求有时候真的很无语，肯定给自己的idea写代码更有意思。
保研
保研确实是件头痛的事情，说实话我本来对此也没什么紧迫感，毕竟此前的政策一直是过GPA过3.0，保本院在名额上就不会有问题。然后就把被告知今年保研名额对于排名有要求，索性距离不大，努力一下。卷了一个学期成功加了0.15个绩点，保险起见还让毕老师写了一个reference（虽然感觉金力的推荐信也有点像reference）。历经两次meeting，两次小笔试，毕老师给了我一个研究生名额，他可能比较看重我之前做机器人的经验和自学这块的能力，可能还有这股愣头青的冲劲。参加完夏令营之后，就成了毕老师的硕士，他说是会按照博士的标准培养我，但其实我对于他手下硕博培养之间的区别也不慎了解。不过终归是求仁得仁。
恋爱
之前感觉我就是恋爱绝缘体，我知道，智者不入爱河。但就是突然看到永夜的天穹被阳光肆意地撕开了一角，而我也对那缕亮色，着迷了。在遇到gxy前我认为我不是一个会一见钟情的人，但显然我错得离谱。和她的第一次见面，我不敢看她，也不敢和她过多交流，但和她第二次见面的那个下午，基本就奠定，我已经在这场游戏中成为了猎物。我们发展地很快，我无可救药地爱上了这位向我敞开心扉的女孩，并确定了关系，我爱她的不屈，爱她有我没有的东西，爱她对我的包容，也爱上了这种被她喜欢，被她关心，被她倾听的感觉，这是我一直缺少的，但却又一直没意识到的东西。我意识到我已经回不去之前那种虚幻的，自给自足，“我就是我世界里的王”的心境了。恋爱如泡沫般易碎，美梦也会有梦醒的那一天，到时候我又应该如何自处。解决方案很简单，那就是一直一直和她在一起，但谈恋爱本身又是两个人之间的事情，不是我一个人能决定的。gxy真的是一个很好的女孩，但我真的很担心她某一天突然发觉我不是她在感情上需要的那个人，在太多太多事情上我没法给她足够的支持，在太多太多事情上我笨拙到令人发指。这就是一个我这个小男孩在初恋第73天心里会有的迷茫。
